{"id":135,"date":"2013-01-30T03:57:52","date_gmt":"2013-01-30T02:57:52","guid":{"rendered":"http:\/\/sebastianfrehmel.de\/blog\/?p=135"},"modified":"2013-03-18T13:06:23","modified_gmt":"2013-03-18T12:06:23","slug":"banks-peninsula","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sebastianfrehmel.de\/blog\/?p=135","title":{"rendered":"Banks Peninsula"},"content":{"rendered":"

Nachdem ich am 15. doch noch nicht weggekommen bin, weil die ganzen Besorgungen mehr Zeit als ich gedacht habe in Anspruch genommen haben, habe ich mich noch einmal in Christchurch einquartiert.
\nJedenfalls habe ich jetzt ein Auto \ud83d\ude42 Es ist ein roter Hyundai Accent und f\u00e4hrt sich sehr gut! Den habe ich mir jedenfalls gleich am Morgen geholt, damit ich alle Besorgungen mit dem Auto erledigen und den Kofferraum mit Lebensmitteln vollpacken konnte.
\nAm Mittwoch bin ich dann gleich um 9 losgefahren, denn erledigt war ja alles. Die Banks-Halbinsel liegt gleich im Osten von Christchurch, einige Vororte liegen schon auf ihr. Deshalb werden die Buchten dort auch gerne von Christchurchern zum Entspannen benutzt (und entsprechend voll ist es da auch).
\nDas Linksfahren konnte ich ja schon am Tag zuvor \u00fcben. Es klappt erstaunlicherweise gut \ud83d\ude42 Ich komme mit allem gut zurecht, auch damit, dass ich jetzt zu mir hinschalte anstatt von mir weg. Allerdings sind Scheibenwischer und Blinker vertauscht, sodass ich beim Abbiegen gern mal wie wild die Scheiben wische \ud83d\ude09<\/p>\n

Die Halbinsel ist verdammt h\u00fcgelig und die Stra\u00dfen sind eng. Charakteristisch f\u00fcr die Halbinsel sind die beiden gro\u00dfen Buchten von Lyttelton und Akaroa Harbour. Dazwischen befinden sich unz\u00e4hlige kleine Buchten, die \u00fcber teilweise extrem steile Stra\u00dfen zu erreichen sind.
\nAber das sch\u00f6nste ist eigentlich, wie sich diese Buchten in die sanften H\u00fcgel einbetten.<\/p>\n

Als erstes habe ich Lyttelton Harbour erkundet, zuerst \u00fcber die Uferstra\u00dfe und dann \u00fcber die Gipfelstra\u00dfe.
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\n<\/a>\"002<\/a><\/p>\n

Danach habe ich mir gedacht, dass ich mal die Hauptstra\u00dfe verlassen und ein kleines Nebental erkunden sollte. Das Tal hei\u00dft Kahuna Valley und dort wird sogar Wein angebaut, weil die Lage so gut ist. Ich bin die Talstra\u00dfe bis fast ganz ans Ende gefahren und von dort das Tal weiter hochgewandert. Es war wirklich sehr sch\u00f6n weil gar nichts los war und der Fluss um Tal st\u00e4ndig pl\u00e4tscherte, ohne dass man ihn aber sehen konnte. Das lag daran, dass alles zugewuchert war. \u00dcberhaupt ist der Wald hier sehr dicht, eben wild gewachsen.
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Wie krass abwechselnd die Landschaft hier ist, habe ich gleich 10 Minuten nachdem ich aus dem Tal wieder rausgefahren war, gesehen. Dann steht man n\u00e4mlich pl\u00f6tzlich am rauhen Pazifik und denkt, dass das jetzt irgendwo in Schottland ist.
\n\"002<\/a><\/p>\n

Die Nacht habe ich auf einem Campingplatz in einer der kleinen Buchten verbracht. \u00dcber eine weitere Gipfelstra\u00dfe bin ich in die Okains Bay abgebogen. Der Campingplatz ist direkt am Strand, sehr entspannt da unten \ud83d\ude42 Allerdings habe ich in der Nacht gemerkt, dass selbst die Sommern\u00e4chte auf der S\u00fcdinsel empfindlich kalt werden k\u00f6nnen. Meine F\u00fc\u00dfe waren am Morgen jedenfalls eisig.
\nNach Akaroa, wo alle hinwollen, wollte ich nicht. Nur weil da alle Stra\u00dfen franz\u00f6sische Namen tragen, pfff \ud83d\ude09<\/p>\n

Pidgeon Bay:\"002<\/a>Okains Bay:\"002<\/a>Strand von Okains Bay direkt am Campingplatz:\"002<\/a><\/p>\n

Ich habe mich auf den Weg zum Lake Tekapo gemacht.<\/p>\n

Akaroa Harbour:\"002<\/a>Busch und ein See in Richtung Pazifik:\"002<\/a>H\u00fcgel am Lyttelton Harbour:\"002<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Nachdem ich am 15. doch noch nicht weggekommen bin, weil die ganzen Besorgungen mehr Zeit als ich gedacht habe in Anspruch genommen haben, habe ich mich noch einmal in Christchurch einquartiert. Jedenfalls habe ich jetzt ein Auto \ud83d\ude42 Es ist … Weiterlesen →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7,5],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sebastianfrehmel.de\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/135"}],"collection":[{"href":"https:\/\/sebastianfrehmel.de\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sebastianfrehmel.de\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sebastianfrehmel.de\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sebastianfrehmel.de\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=135"}],"version-history":[{"count":12,"href":"https:\/\/sebastianfrehmel.de\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/135\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":544,"href":"https:\/\/sebastianfrehmel.de\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/135\/revisions\/544"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sebastianfrehmel.de\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=135"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sebastianfrehmel.de\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=135"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sebastianfrehmel.de\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=135"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}